ФЕРРАРИ
Созданная для подготов-
ки гоночных А1£а Яотео мастер-
ская Эстепа Реггап отметила год
назад 60-летие в ранге главной ико-
ны автоспорта. Вообгце-то Энцо
Феррари основал свою “конюшню”
в 1929 году, но официально датой
создания считается 1947-й. До этого
купить Реггап было нельзя — ком-
пания делала исключительно гоноч-
ные машины. С тех пор к лаврам
спортивных триум-
фаторов присоединя-
ется слава производите-
лей суперкаров. В 1949-м Ferrari
166 ММ побеждает в “24 часах Ле-
Мана”, Mille Miglia и Targa Florio
и до сих пор остается единственной
машиной, которой удался подобный
хед-трик. 50-е, 60-е и 70-е в “Фор-
муле-1” проходят под знаком встав-
шей на дыбы лошади. Однако даль-
ше был спад. Гонки проигрывались,
машины ломались, клиенты хмури-
лись. Проблемный период удалось
преодолеть с помощью гениально-
ФУФАЙКА
Т а й н а я м е ч т а л ю б о го го р о ж а н и н а .
О н е й н е п р и н я т о го в о р и т ь , а н о -
с и т ь ее п о л о ж е н о б л и ж е к с е р д -
цу, гл у б о к о п о д о д е ж д о й . Это не
к а к о е -н и б у д ь н а в я з а н н о е З а п а -
д о м п о ш л о е т е р м о б е л ь е . С в я з а н -
н а я з а б о т л и в о й р у к о й н а ш е й ж е н -
щины
н а с т о я щ а я , и с к о н н а я , э к о л о -
ги ч е с к и ч и с т а я о д е ж д а ! Ф у ф а й к а
- п о д л и н н а я р о м а н т и к а р ы б а л к и
д о ж д л и в ы м л е т н и м утр о м и ш а ш -
л ы к о в гл у б о к о й о с е н ь ю . Город в ы -
т е с н и л ф у ф а й к у на га р д е р о б н у ю
п е р и ф е р и ю , но н а ш д о л г - в е р -
н у т ь ее в п о в с е д н е в н ы й о б и х о д .
В о -п е р в ы х , н о с и т ь ее м о ж н о п р а к -
т и ч е с к и в л ю б о е в р е м я го д а . В о -
в то р ы х , о н а н е д о л ж н а б р о с а т ь с я в
гл а за я р к и м , р а з н у з д а н н ы м о к р а -
со м . С е р ы й , ч е р н ы й , к о р и ч н е в ы й
- л ю б о й н е б р о с к и й цвет. Е сл и уж
та к с л у ч и л о с ь , что п о д р у га в я за ть
не у м е е т и л и ум е е т, но не ф у ф а й -
ку, п р и д е тс я п о и с к а т ь ее в х о р о ш и х
м а га з и н а х . Н а сто я щ и е з н а т о к и т е -
п л ы х п о д д е в о к в о о б щ е и ф у ф а е к в
ч а с т н о с т и - а н гл и ч а н е . Б р и та н с к и е
м а р к и теб я не р а зо ча р ую т. Носи
ф у ф а й к у с п и д ж а к о м и л и к ур тк о й ,
н и ч е го не с ты д я с ь .
го менеджера Луки ди Монтедземо-
ло и не менее гениального гонщика
Михаэля Шумахера, которые вдох-
нули новую силу в бизнес и легенду
“красных”.
1. F430 Coupe
(V8 4,3 л, 490 л.с.)
2. F430 Spider
(V8 4,3 л, 490 л.с.)
3. 599 GTB Fiorano
(V12 6 л, 620 л.с.)
4. 612 Scaglietti
(V12 5,75 л, 540 л.с.)
25
26
27
май
2008
107
